Проблема орнитологического обеспечения безопасности полетов является одной из самых актуальных для авиации. Согласно статистическим данным, столкновения самолетов с птицами происходят на протяжении всего года, больше всего с мая по сентябрь, меньше в зимние месяцы. Большинство столкновений с птицами происходит на высотах до 300 метров, преимущественно на этапах снижения или набора высоты воздушными судами. Число столкновений растет в связи с повышением интенсивности авиаперевозок, снижением шумности двигателей самолетов, с привыканием птиц к окружающей обстановке.
В столкновениях с воздушными судами участвуют лишь некоторые из видов птиц: в районе томского аэропорта наиболее часто встречаются врановые – серая ворона, сорока и черный ворон. Отпугивающая птиц установка оснащена системой технического зрения с элементами искусственного интеллекта, что позволяет оборудованию в буквальном смысле знать каждую птицу «в лицо». Сначала установка фиксирует в зоне действия наличие птицы, а затем определяет ее вид и исходя из этого выбирает отпугивающий сигнал.

Ученые составили фонотеку с записями сигналов тревоги, характерными для тех или иных птиц, и звуков хищников. Эти звуки распространяет акустический излучатель, представляющий собой антенную решетку из множества отдельных излучающих элементов.

Проект под руководством главного научного сотрудника института Николая Красненко реализуется при поддержке Российского научного фонда (грант № 22-29-00750). В состав научной группы входят ведущий инженер Артем Кухта, младший научный сотрудник Александр Раков и инженер-программист Евгений Власов.

Сотрудничество ИМКЭС СО РАН с воздушной гаванью Томска началось летом 2017 года. Разработанное учеными оборудование уже несколько лет находится на страже безопасности полетов.

Источник: Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Томский научный центр Сибирского отделения Российской академии наук
http://tsc.ru/ru/news/nw_0858.html